當(dāng)前位置:首頁 > 產(chǎn)品中心 > > 車銑復(fù)合中心 > JL-52MYS動力刀塔車銑復(fù)合中心
簡要描述:JL-52MYS動力刀塔車銑復(fù)合中心*雙通道控制系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)雙主軸、四軸聯(lián)動,能夠完成對一些形狀復(fù)雜的精密零件的車削,鉆削,銑削甚至磨削復(fù)合加工,同時(shí)兩套主軸及刀架可以快速切換,極大的縮短零件生產(chǎn)周期,還能避免因?yàn)橹貜?fù)裝夾而出現(xiàn)的形位公差誤差過大。
產(chǎn)品分類
詳細(xì)介紹
JL-52MYS動力刀塔車銑復(fù)合中心具有相對排列的兩個(gè)主軸,斜Y軸控制的伺服動力刀塔具備雙面刀座。因此可對2個(gè)不同零件(或相同零件)進(jìn)行車銑加工。機(jī)床*雙通道控制系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)雙主軸、四軸聯(lián)動,能夠完成對一些形狀復(fù)雜的精密零件的車削,鉆削,銑削甚至磨削復(fù)合加工,同時(shí)兩套主軸及刀架可以快速切換,極大的縮短零件生產(chǎn)周期,還能避免因?yàn)橹貜?fù)裝夾而出現(xiàn)的形位公差誤差過大。
JL-52MYS動力刀塔車銑復(fù)合中心采用對列雙主軸的布局形式,主軸具有分度插補(bǔ)的C軸控制功能,并且兩主軸具有回轉(zhuǎn)同步(轉(zhuǎn)速同步)功能。可以實(shí)現(xiàn)不停機(jī)情況下零件快速對接,實(shí)現(xiàn)一次裝夾全面加工的車銑復(fù)合加工。機(jī)床*的X、Y疊加型斜床身結(jié)構(gòu),極地的摩擦、結(jié)構(gòu)的高剛性、及耐重切削能力和高精度特性,可確保床身結(jié)構(gòu)長期穩(wěn)定不變形。
刀塔干涉圖
1、高剛性整體鑄造床身
? 機(jī)床采用L形整體鑄造床身,具有較高的剛性和良好的排屑性能。
? 機(jī)床床身周邊設(shè)置了潤滑油、冷卻液回收溝槽,避免了其外漏對周邊環(huán)境的污染。
? 直線軸全軸采用滾柱導(dǎo)軌,高剛性下保證低動摩擦力,具備高速、耐久、長壽的特點(diǎn)。
2、高精度內(nèi)置電主軸
? 采用內(nèi)置電主軸結(jié)構(gòu),由于沒有類似齒輪、皮帶等振動源帶來的振動,具有高速平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)能力。并且啟動、停止時(shí)間短,適合大批量生產(chǎn)。
3、Y軸床鞍(MY、MSY配置)
? 采用30°夾角的滑鞍,通過Yt軸和X軸的合成運(yùn)動,形成±50mm(100mm)的Y軸行程。
? 各直線運(yùn)動軸采用滾柱導(dǎo)軌,既提高了機(jī)床的快速響應(yīng)特性,又保證了機(jī)床的高剛性特點(diǎn)。
? X軸絲杠采用預(yù)拉伸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),為高精度加工提供保證。
4、12角高分度動力刀塔
? 采用伺服電機(jī)分度、齒盤定位、液壓夾緊的形式,轉(zhuǎn)位速度快、定位精度高。
? 動力刀具主軸采用二級齒輪減速,擴(kuò)大了銑削主軸的扭矩。
? 采用螺栓固定式刀盤結(jié)構(gòu),刀座剛性好。
5、NC可編程控制尾座(MS配置)
? 采用NC驅(qū)動尾座,可在自動循環(huán)過程中調(diào)整尾座位置,適合自動化加工領(lǐng)域。
? 在尾座頂緊工件的狀況下,也可以調(diào)整尾座推力。并可以通過程序?qū)崿F(xiàn)推力的調(diào)整,可以對應(yīng)多種加工程序。
6、第二主軸(MS、MSY配置)
? 副主軸與主軸具有同步功能(選項(xiàng)),可在旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)兩個(gè)主軸卡盤之間的工件傳遞,減少裝夾輔助時(shí)間,并實(shí)現(xiàn)一次裝夾,完成工件的正背面兩序加工。
產(chǎn)品咨詢
歡迎您關(guān)注我們的微信公眾號了解更多信息